Reimage PC 수리 도구를 받으십시오. 컴퓨터 오류를 즉시 수정하고 성능을 향상시키십시오.

현재 Accel-Distributor 문제 해결 오류인 경우 이 지침이 도움이 되도록 작성되었습니다.잘못된 로터 또는 분배기 제한(전문가들이 말하는 지면에 대한 스파크를 조절하는 균열 또는 그을음). 따라서 이것은 순간 회로로 이어질 수 있으며 가장 중요한 코일에 전압을 유발할 수 있습니다. 유통업체의 접촉 불량. 결과는 가장 중요한 킨들 플러그에서 잘못된 발사임에 틀림없습니다.

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Windows PC를 수리하고 싶으십니까? Reimage보다 더 이상 보지 마십시오! 이 포괄적인 수리 도구는 다양한 문제를 진단 및 수정하는 동시에 시스템 성능을 높이고 메모리를 최적화하며 보안을 개선하고 최대 안정성을 위해 PC를 미세 조정하도록 설계되었습니다. 고장난 컴퓨터로 어려움을 겪지 마십시오. Reimage을 다운로드하고 전문가가 알아서 처리해 드립니다!

  • 1단계: Reimage을 다운로드하여 컴퓨터에 저장합니다.
  • 2단계: 프로그램을 열고 "스캔"을 클릭합니다.
  • 3단계: "복구"를 클릭하여 복구 프로세스 시작

  • 이 글을 읽고 있는 동료들이 2차 도소매 직송 진단이 검진을 의미했던 시간을 얼마나 많은 사람들이 인식하고 있습니까?불만은 어떻습니까? 그렇다면 이 상황을 기억할 것입니다. 왜냐하면 퍼짐 문제는 일반적으로 고정된 네일 파일에 또 다른 성냥갑이 있기 때문입니다. 글쎄, 그 시절은 일반적으로 HEI 스타일 판매자가 토스트 로더의 필수품 인 것처럼 사라졌습니다. 이것은 또한 감지된 못이 더 이상 포장 수리를 찾는 데 적합하지 않음을 의미합니다.

    모듈, 필러, 심지어 HEI 자동 분배기 코일을 진단하는 것은 정말 좋은 오래된 미터에 비해 조금 더 복잡하기 때문에 우리 중 일부는 사람들에게 연락했습니다. 일부 정보, 분석 정보는 Performance Distributor 내부에서 확인하십시오.

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    어떤 이유로 개인 딜러로부터 점화를 받지 못할 경우 위의 내용은 가족이 설치, 상호 작용 및 구성 요소를 확인하고 시도하는 데 도움이 되므로 엔진으로 시동을 걸 수 있습니다.

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    어소시에이트가 권장하는 첫 번째 사항은 어떤 케이블 연결이 항상 닫혀 있거나 빡빡한지 확인하는 것입니다. 중요한 연결이 끊어진 것으로 설명될 수 있는 경우 전기가 필요한 곳에 도달할 수 없습니다. 액세스가 양호하면 온 가족이 함께 하는 다음 단계는 콘솔이 수신되었는지 확인하는 것입니다. 20볼트의 적절한 전압을 제공합니다. 종종 저전압 지점은 수많은 충돌을 일으킬 수 있습니다. 기존 12를 운반하는 전선은 최소 9 게이지를 포함해야 하며 전선에 전투가 없어야 합니다. 현재 12V 전선이 BAT라고 표시된 스페이드 커넥터에 연결되어 있는지 확인하십시오.

    12볼트에서 테스트하는 것이 좋다면 이 특정 모터의 품질을 테스트하면서 수행하십시오. 기존 배터리의 품질이 10.5v 미만으로 떨어지면 자동차 또는 트럭 배터리가 불량일 수 있습니다. 이 낮은 전압은 결국 디스펜서 작동에서 드물게 발생할 수 있습니다. 동물이 특정 엔진을 실행하는 동안 핫 스트링을 확인하기 위해 기능 전압계를 사용합니다. 다음 10.5 이후에 전압이 떨어지면 놀라운 배터리를 확인하십시오.

    모든 유통업체의 문제를 어떻게 해결합니까?

    분배기 캡을 확인하십시오. 종종 디스펜서의 특정 캡 중 하나는 일반적으로 축축합니다.접점을 확인하십시오. 이 독특한 커패시터를 조사하십시오. 결함이 있는 경우 엔진이 시동되지 않습니다.회사의 활을 확인하십시오.도구와 재료.엔진을 시동하십시오.기존 분배기를 제거하십시오.이 점 사이의 거리를 결정하십시오.# 1 배포자로 설정합니다.

    배터리가 밝은 경우 도매 직송 공급업체에 전원을 공급하는 이 케이블이 충분한지 확인하십시오. IT가 핫 와이어가 아닌지 확인하려면 임시 점퍼 와이어별로 전기 루틴의 양극에서 배전반으로 직접 설치하십시오. 컨설턴트가 점퍼로 불을 끄면 스위치 12V 원인에서 공급업체로 새 핫 와이어를 라우팅해야 합니다.

    바닥재가 좋지 않으면 시청자에게 혼란을 주기도 합니다. 올바른 규칙에 따라 컨설턴트 자신은 일반적으로 설치 중에 모터를 접지합니다. 그러나 주 접지가 엔진을 통해 전기 배터리에 좋은 파트너십을 제공할 수 있다면 점화 덤프가 없을 것입니다. 좋은 접지를 찾기 위해 이 점퍼 와이어를 케이스의 어느 위치에 연결하고 모든 배터리의 바람직하지 않은 쪽이 되도록 애플리케이션을 라우팅하여 모든 스플리터가 될 수 있도록 연결할 수 있습니다.

    모든 특정 작업이 작동하는 경우 다음 단계는 일반적으로 Max 내부의 코일과 마그네틱 픽업을 테스트하는 정보입니다. • 기존의 1/4인치 소켓 렌치와 멀티미터 앱솔루트가 필요합니다. 우리 개인 코일의 저항을 확인하려면 빨간색 및 노란색 배송만 받을 수 있도록 코일 지불을 제거하십시오. 사람의 저항 설정에 표시된 멀티미터를 사용하여 양극 문자열을 일부 기계의 빨간색 와이어에 접촉하고 음극 와이어를 동일한 짧은 점퍼 와이어에 직접 접촉합니다. 기본

    accel 분배기 문제 해결

    레벨은 0.6~1.5옴 사이여야 합니다. 추가 저항을 테스트하려면 코일을 캡에 고정하는 나사를 풀고 코일을 분리하고 불량 히트 미터 와이어와 접촉하여 검정색 연결(각각의 빨간색 및 노란색 연결 사이)에서 죽음을 알리는 데 도움이 됩니다. 혜택 와이어를 터치합니다. 절단 슬리브가 맞는 내 스풀 바닥에. 특히, 2차 판독값은 6000~5000옴 사이여야 합니다.

    accel 분배기 문제 해결

    운동 테스트에서 코일 못 못을 박는 사람의 상태가 양호한 것으로 확인되면 나중에 자기 픽업 코일을 점검해야 할 것입니다. 미세 조정자는 표면 플레이트 뒤에 전체 길이로 앉아 있으며 온라인 모듈에 연결되는 녹색/백색 레드 또는 화이트 와인 와이어가 있습니다. 모듈에서 녹색 및 녹색 전선을 분리하고 녹색 전선과 머릿니로 채워진 흰색 전선이 있는 전선이 있는 긍정적인 감지 전선을 즐기십시오. 평균 값은 – 900 910 Ohm에서 다양해야 합니다.

    판매자로부터 스파크가 수신되지 않는 원인은 무엇입니까?

    대부분의 스파크에서 발생하는 손실은 스파크 플러그의 각 팁에서 갭을 가로질러 점프하는 것과 같은 코일 전압을 크게 방지하는 무언가에 의해 발생합니다. 여기에는 더럽거나 더럽거나 손상된 관심 플러그, 결함 있는 점화 플러그 와이어 또는 금이 간 Pemasok 캡이 포함됩니다.

    판매자가 모듈 사진을 전송할 수 없는 전자 용도로 남아 있습니다. 그것은 자동 판매기 내부에 있으며 일반적으로 한쪽 끝에 연결된 녹색 및 빨간색 와이어와 다른 많은 터미널 블록에 연결되어 있습니다. 불행히도 이 부분에는 좋은 저항계로 수행해야 하는 도로 테스트가 없습니다. 제거해야 하므로 테스터가 있는 자동차 부품 판매자에게 고려하십시오. 때때로 워밍업은 정상적인 기능을 방해할 수 있으므로 각 구성요소를 3-5회 테스트하여 워밍업이 될 때까지 모듈이 나쁘지 않다는 것을 보여주는 것이 좋습니다.>

    배포자로서 더 많은 기술 팁을 보려면 배포자 실적에 대한 World Wide Web 전문 팁을 방문하십시오. 유용한 정보가 가득합니다.

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