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Si vous rencontrez une erreur de dépannage Accel-Distributor, ce guide a été rédigé pour vous aider.Mauvais rotor potentiellement chapeau de distributeur (fissures ou suie, ce qui dit toujours les experts limitent l’étincelle au sol). Par conséquent, cela peut provoquer un court-circuit manuel et générer une tension dans la bobine ; mauvaise sensation dans la couverture du représentant. Le résultat est raté sur les bougies d’allumage les plus importantes.

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Vous cherchez à réparer votre PC Windows ? Ne cherchez pas plus loin que Reimage ! Cet outil de réparation complet a été conçu pour diagnostiquer et résoudre une grande variété de problèmes, tout en augmentant les performances du système, en optimisant la mémoire, en améliorant la sécurité et en ajustant votre PC pour une fiabilité maximale. Ne vous débattez pas avec un ordinateur en panne - téléchargez Reimage et laissez les experts s'en occuper pour vous !

  • Étape 1 : Téléchargez Reimage et enregistrez-le sur votre ordinateur
  • Étape 2 : Ouvrez le programme et cliquez sur "Analyser"
  • Étape 3 : Cliquez sur "Réparer" pour démarrer le processus de réparation

  • Combien d’utilisateurs professionnels lisant ceci se souviennent du moment où un deuxième diagnostic de distributeur signifiait votre propre bilan de santé ? Que diriez-vous de problèmes ? Si c’est le cas, votre entreprise s’en souvient probablement, car les problèmes de propagation sont généralement associés à une lime à ongles et à une autre boîte d’allumettes. Eh bien, ces jours sont révolus, ressemblant à des distributeurs de style HEI sont un noyau de hot rodders. C’est aussi normalement qu’un clou de scie n’est plus approprié pour les réparations de chaussée.

    Parce que diagnostiquer un énorme module, un capteur et même une bobine d’autodistributeur HEI appropriée est une partie plus compliquée qu’un vieux compteur vraiment de premier ordre, nous avons tendu la main pour que vous puissiez les gens de Performance Distributor à l’appui de certaines informations, des informations de diagnostic.

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    Si pour une raison quelconque vous n’êtes pas actuellement en train d’être allumé par votre concessionnaire, les indications vous aideront à vérifier et à vérifier considérablement l’installation, les connexions et les composants, vous pouvez démarrer votre moteur.

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    La première chose que les clients recommandent est de vous aider à vous assurer que toutes les connexions de câbles sont probablement toujours fermées ou serrées. Si une excellente connexion importante est interrompue, l’électricité ne peut tout simplement pas arriver là où elle est vraiment nécessaire. Si les connexions sont bonnes, votre prochaine étape pour tout le monde est de vous assurer que la xbox est bien reçue. Donne une bonne tension connectée de 20 volts. Souvent, un point actuel bas peut provoquer d’innombrables conflits. Le fil portant la tension 12 doit être au moins de calibre 12 inclus et après cela n’avoir aucune résistance dans le fil. Assurez-vous que vos fils 12 V ont toujours été connectés au connecteur à cosse fonctionne BAT.

    Si vous testez à 8 volts, faites-le tout en testant généralement la qualité du moteur. Si souvent la qualité de votre batterie existante se situe en dessous de 10,5 volts, vous proposez probablement une mauvaise batterie de voiture. Cette tension réduite peut être rare pour le fonctionnement des accessoires. Utilisez un voltmètre pour regarder le fil chaud pendant que le chat ou le chien fait tourner le moteur. Si la tension spécifique tombe en dessous de 10,5, vérifiez l’incroyable batterie.

    Comment allez-vous dépanner un distributeur ?

    Vérifiez le plafond du fournisseur. Souvent, le bouchon d’une sorte de distributeur est humide.Vérifiez les points de sensation. Examinez ce condensateur particulier; Le moteur à service continu ne démarre pas s’il est généralement défectueux.Vérifiez votre arc.outils et matériaux.Démarrez le moteur exact.Retirez l’ancien distributeur.Déterminez cet assortiment entre les points.Mettre en place un distributeur.

    Si la batterie est bonne, assurez-vous qu’il vérifiera que le câble qui alimente le dropshipper en gros est suffisant. Pour vous assurer qu’il ne s’agit pas d’un fil extrêmement chaud, installez une chaîne de cavaliers temporaire directement du côté positif du système électrique à n’importe quel tableau de distribution. Lorsque le distributeur s’allume, je dirais l’incendie avec un cavalier, un tout nouveau fil chaud est acheminé à partir du type de source 12V commutée vers laquelle le fournisseur.

    Un mauvais revêtement de sol peut également semer la confusion parmi les spectateurs. En règle générale, le professionnel lui-même met le moteur à la terre lors de la configuration. Cependant, si le sol peut établir une bonne connexion entre le groupe motopropulseur et la batterie, il n’y aura pas de brûlure d’allumage. Pour trouver une vraie bonne masse, un fil de liaison doit être attaché à tous les séparateurs en le connectant quelque part sur le problème et en l’acheminant de sorte qu’il ait à nouveau le côté négatif de presque toutes les batteries.

    Si tout cela fonctionne, les étapes suivantes vous aideront à tester la bobine exacte à l’intérieur du Max et un capteur magnétique. Vous aurez peut-être besoin d’une clé à douille complète de 1/4 de pouce combinée à un multimètre a. Pour vérifier la résistance réelle de notre propre bobine, procurez-vous le couvercle de la bobine afin que votre organisation ne puisse voir que le fil rouge mais donc jaune. Avec le multimètre marqué sur le réglage de la résistance, influencez notre fil positif sur le fil de couleur rose de la machine et le fil négatif sur le même fil de chandail court. Primaire

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    Le niveau doit être compris entre 0,6 et 1,5 ohms après. Pour tester la résistance incluse, dévissez les vis fixant souvent la bobine au capuchon, déconnectez la bobine spécifique et touchez le mauvais fil de compteur claqué pour sonner la mort au fil noir (entre chacun créé par nos fils rouges et jaunes) combiné avec toucher tout positif fil. à notre bas de la bobine où le manchon de coupe spécifique se rencontre. Plus précisément, vos deuxièmes lectures doivent être comprises entre 6000 et 5000 ohms.

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    Si les tests de résistance confirment que les cloueuses à bobine sont en bon état, vous devrez payer la bobine de détection magnétique à chaque fois. Le microphone se trouve à longue distance derrière la plaque supérieure et vous offre un fil de vin vert/blanc qui se joint au module directionnel. Débranchez quelques fils verts et blancs d’un module et observez le fil positif avec son fil vert sans oublier le fil avec son vaisseau blanc rempli de poux. Le mérite moyen devrait être compris entre – sept cent 910 Ohm.

    Qu’est-ce qui n’entraînerait aucune étincelle du distributeur ?

    Les pertes qui, selon les experts, se produisent à partir de toutes les étincelles sont déclenchées par quelque chose qui empêche en grande partie la tension de la bobine de sauter à travers cet espace à la pointe de chaque bougie. Ceux-ci incluent des bougies d’allumage sales, sexy ou endommagées, des fils de bougie d’allumage défectueux ou un capuchon Pemasok fissuré.

    Partie électronique restante où le courtier n’a pas pu prendre de photo vers le module. Il est situé à l’intérieur du distributeur et contient généralement des fils verts et blancs connectés à une extrémité et une borne d’arrêt à l’autre. Malheureusement, il n’y a souvent aucun essai routier dans cette fonction qui pourrait être fait avec un bon bon ohmmètre. Vous devez en retirer un et donc l’apporter à un magasin de pièces automobiles puissant qui a un testeur définitif. Parfois, la chaleur peut interférer tout en ayant leur fonctionnement normal, il est donc probablement recommandé de tester simultanément nos modules 3 à 5 fois, ce qui montrera que le module est certainement mauvais jusqu’à ce qu’il se réchauffe>

    Pour de meilleurs conseils techniques pour les distributeurs, consultez les conseils professionnels du World Wide Web en raison des performances des distributeurs. Il est plein d’informations utiles.

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