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Wenn Sie einen Accel-Distributor-Problemlösungsfehler erhalten, wurde diese Anleitung geschrieben, um Ihnen zu helfen.Schlechte Rotor- oder Versorgungskappe (Risse oder Ruß, von denen Fachleute sagen, dass sie den Funken auf die Hauptmasse begrenzen). Daher kann dies zu einem Kurzschluss führen und Spannungen an der Spule verursachen; schlechter Kontakt hier in der Abdeckung des Verteilers. Das Ergebnis sind Fehlzündungen an vielen wichtigen Zündkerzen.

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Möchten Sie Ihren Windows-PC reparieren? Suchen Sie nicht weiter als Reimage! Dieses umfassende Reparaturtool wurde entwickelt, um eine Vielzahl von Problemen zu diagnostizieren und zu beheben und gleichzeitig die Systemleistung zu steigern, den Speicher zu optimieren, die Sicherheit zu verbessern und Ihren PC für maximale Zuverlässigkeit zu optimieren. Kämpfen Sie nicht mit einem kaputten Computer - laden Sie Reimage herunter und lassen Sie die Experten sich darum kümmern!

  • Schritt 1: Laden Sie Reimage herunter und speichern Sie es auf Ihrem Computer
  • Schritt 2: Öffnen Sie das Programm und klicken Sie auf "Scannen"
  • Schritt 3: Klicken Sie auf "Reparieren", um den Reparaturvorgang zu starten

  • Wie erinnern sich einige Ihrer Geschäftspartner, die dies sehen, an die Zeit, als eine sehr zweite Händlerdiagnose eine sehr große Untersuchung bedeutete? Wie sieht es mit Problemen aus? Wenn ja, dann erinnern Sie sich sicher daran, denn Spreizprobleme sind meist mit einer festen Projektilfeile und einer weiteren Streichholzschachtel verbunden. Nun, die Tage dieser Typen sind vorbei, genau wie HEI-Style-Distributoren ein Grundnahrungsmittel der meisten Hot Rodder sind. Das bedeutet eben auch, dass ein Sägenagel nicht länger für Pflasterreparaturen geeignet ist.

    Da die Diagnose eines Segments, eines Sensors und sogar einer HEI-Autodistributor-Spule etwas komplizierter ist als ein wirklich gutes, unbenutztes Messgerät, haben wir uns an die genauen Leute von Performance Distributor gewandt zahlreiche Informationen, Diagnoseinformationen.

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    Wenn Sie aus einem bestimmten Grund keinen Schlüssel von Ihrem Händler erhalten, sollte Ihnen das Obige dabei helfen, die Hauptinstallation, Anschlüsse und Komponenten zu überprüfen und auszuprobieren, damit Käufer Ihren Motor starten können.

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    Das Wichtigste, was Kunden empfehlen, ist sicherzustellen, dass alle Kabelverbindungen in den meisten Fällen geschlossen oder fest sind. Wenn eine ernsthafte Verbindung unterbrochen wird, kann der Strom nicht dort ankommen, wo er gebraucht wird. Wenn die Verbindungen gut sind, kann der bevorstehende Schritt für die ganze Familie sicherstellen, dass die Konsole empfangen wird. Gibt eine gute Spannung von 17 Volt. Oft kann eine Niederspannungsperiode unzählige Konflikte verursachen. Die Leitung, die Spannung 12 führt, muss mindestens 12 A aufweisen und darf keinen Widerstand in der Leitung enthalten. Stellen Sie sicher, dass Ihre 12-V-Kabel einfach an den mit BAT gekennzeichneten Flachstecker angeschlossen sind.

    Wenn Sie bei 12 Volt testen, tun Sie dies, während Sie den Motor testen. Wenn der beste Ihrer vorhandenen Batterie auf 10,5 Volt abfällt, haben Sie wahrscheinlich eine sagenhaft schlechte Autobatterie. Dieser niedrige Strom kann für die Spenderleistung selten sein. Verwenden Sie ein Voltmeter, um meinen heißen Draht zu überprüfen, während das Tier einfach den Motor laufen lässt. Wenn die Spannung unter 10,5 fällt, überprüfen Sie Ihre beste Batterie.

    Wie beheben Kunden Fehler bei einem Distributor?

    Überprüfen Sie den Verteiler. Oft ist die Kappe des Zubehörs feucht.Anlaufstellen prüfen. Untersuchen Sie diesen speziellen Kondensator; Der Motor kann nicht starten, wenn er nur defekt ist.Überprüfen Sie Ihren Bogen.Werkzeuge und Materialien.Starten Sie einen Motor.Entfernen Sie den alten Verteiler.Bestimmen Sie diesen Abstand, indem Sie Punkte vergleichen.Richten Sie einen Verteiler ein.

    Wenn der Ansturm gut ist, stellen Sie sicher, dass das Kabel, das normalerweise den Großhandels-Dropshipper mit Strom versorgt, ausreicht. Um sicherzustellen, dass es sich nicht um einen heißen Strang handelt, installieren Sie ein temporäres Überbrückungskabel, das von der positiven Seite des jeweiligen elektrischen Systems zur Schalttafel geeignet ist. Wenn der Verteiler aufleuchtet, löschen Sie den Herd mit einem Jumper, ein neues ruhiges Kabel wird von der getauschten 12-V-Quelle zum Lieferanten geführt.

    Schlechte Böden können auch zu Verwirrung bei Menschen führen. In der Regel führt der Fachberater beim Einbau eine Mikroerdung des Motors durch. Wenn die Masse jedoch eine vollständige gute Verbindung durch den Motor zur Batterie herstellen kann, besteht keine Chance, dass ein Zündbrand auftritt. Um eine solide Erdung zu finden, kann ein Überbrückungskabel an alle Splitter angeschlossen werden, indem es irgendwo am Gehäuse angeschlossen und so verlegt wird, dass es den negativen Pol jeder Batterie zu haben scheint.

    Wenn das alles funktioniert, hilft Ihnen das Folgende, die Spulen im Inneren des Max und den permanentmagnetischen Tonabnehmer zu testen. Sie benötigen ihren vollen 1/4-Zoll-Steckschlüssel und ein gutes Multimeter a. Um die Gegenwirkung unserer eigenen Spule zu überprüfen, entfernen Sie diese Spulenabdeckung, sodass Sie möglicherweise nur den roten und damit den gelben Draht sehen. Berühren Sie mit dem Multimeter Ski auf Widerstandseinstellung die positive Ader mit der roten Linie der Maschine und die ungünstige Ader mit dem gleichen kurzen Jumperbereich. Primär

    Accel Distributor Troubleshooting

    Die Stufe muss zwischen 0,6 und 1,5 Ohm liegen. Um den zusätzlichen Widerstand zu testen, lösen Sie die Schrauben, mit denen die Spulen an der Kappe befestigt sind, trennen Sie die Spulen und berühren Sie den schlechten Messdraht, um diesen schwarzen Draht (zwischen jedem der besten roten und gelben) zu töten, und beeinflussen Sie ihn positive Leitung. am unteren Ende der Spule, wo die Entfernungshülse zusammentrifft. Insbesondere sollten Ihre sekundären Ergebnisse zwischen 6000 und 6000 Ohm liegen.

    Accel Rep Troubleshooting

    Wenn die Widerstandstests bestätigen, dass ein neuer Spulennagler in Ordnung ist, müssen Sie wahrscheinlich meine magnetische Pickup-Spule überprüfen. Das Mikrofon sitzt in voller Länge auf der oberen Platte und hat einen schönen grün-weißen Weindraht, der auf dem Weg zum Richtmodul verbunden ist. Trennen Sie die blauen und weißen Drähte vom Element und beobachten Sie die positive Sensorschnur mit ihrem grünen Draht und ihren Draht mit ihrem weißen Draht, der mit Läusen gefüllt ist. Der Mittelwert sollte immer zwischen – 900 910 Ohm liegen.

    Was würde dazu führen, dass kein Funke vom Verteiler kommt?

    Die Verluste, die durch alle Funken vorhanden sind, werden mal etwas verursacht, das weitgehend verhindert, dass die Spulennaglerspannung über die Öffnung an der Spitze des Passionssteckers springt. Dazu gehören schmutzige, verschmutzte, zusammen mit beschädigten Zündkerzen, fehlerhafte Zündkabel oder eine gerissene Pemasok-Kappe.

    Verbleibendes elektronisches Teil, bei dem der Händler den größten Teil des Moduls nicht fotografieren würde. Es befindet sich beim Verteiler und hat normalerweise golfgrüne und weiße Drähte, die mit einem bestimmten Ende verbunden sind, und eine Klemmleiste, die das andere verbindet. Leider gibt es in diesem Teil keinen Straßentest, der mit einem überlegenen Ohmmeter durchgeführt werden könnte. Sie müssen es entfernen, während Sie es zu einem Händler für Autoteile bringen, der einen Tester hat. Manchmal kann Hitze den eigenen normalen Betrieb beeinträchtigen, daher wird häufig empfohlen, dass sie jedes mit unseren Modulen verbundene Modul 3-5 Mal testen, um zu zeigen, dass das Modul nicht schädlich ist, bis es warm wird>

    Weitere Tipps für Vertriebspartner finden Sie im World Wide Web unter professionellen Tipps für die Leistung von Vertriebspartnern. Es ist voller lohnender Informationen.

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